1. 这样做肯定是不可以的;
2. 但是也有应急条件在先;
3. 你要是车12V蓄电池没电了，要用24V蓄电池应急给12V电池充电，也能这样操作，不过还是对电池有点损伤，寿命短了，烧坏不会的。
4. 要注意的是一定要把车上的电线或连接线断开，否则很危险，车上的电器或电路板会损坏，那就麻烦大了。
5. 24V的蓄电池直接连接12V蓄电池，车连接线不断开，也有这种做法，但是要要求连接电缆线的长度比较长，由于电线有了一定的电阻，电流与电压有所下降，自然可以启动汽车了。 因为发动机发出的电都是14以上了，最高可达到18V，就是说给12V蓄电池充电时有时候电压可达到16V左右。14V充电很平常。我估计你一卷或半卷线是没有了。
6. 还是随便拦一辆车借个电为好吧，这样安全，不损蓄电池。
觉得再并联上两块相同的电瓶，临时用是可以的。
并联后，理论上电瓶的容量增加一倍，电压还是24伏，但是在效率上，不是最好的。
长时间带在车上用，觉得不行，车上有发电机，发电机是按照两块电瓶设计的，现在带四块电瓶充电，觉得不行。
爱好者提供，供参考。
当汽车电瓶亏电的时候，可以进行两个电瓶之间串联，正极搭电瓶正极输出线，负极搭车身即可解决电瓶亏电的问题。
充电电流越大，充电速度就越大，但是这样对电瓶的损耗会更大，时间久了会影响电瓶的使用寿命。所在在使用充电机时，应确保充电电流最好不要超过电瓶电流的两倍，除非电瓶急着使用，否则充电应保持恒压最好。
一般50A以上的充电机1档对应0.8A、2档对应2A、3档对应8A、4档对应18A，前几档基本是一样的，后面的档位会有所不同。而通常电瓶电流是电瓶容量的十分之一，家用车12V的电瓶容量在60安时左右，电流一般为6A，充电机调节到3档或4档最为合适。
汽车电瓶亏电的注意事项介绍如下：
不仅仅是汽车的车主疏忽忘记关闭电路设备会亏电，在冬天气温极低的环境下、车子长期停放、以及一些老的车子已经接近了蓄电池寿命的时候，都可能导致汽车的蓄电池亏电打不着火。
只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作。
我来说两句